자동차

제주 V2G는 전기차 배터리의 전력을 전력망에 보내는 시범서비스다. 아이오닉 9·EV9 고객 40명에게 충전비를 지원하지만 전국 공통 혜택은 아니다. 현재 참여 조건과 V2L·자동결제의 차이를 짚는다.

충전 케이블을 꽂으면 인증과 결제가 이어지는 국가 PnC 인증체계가 공개됐다. 연말까지 공공 충전기 시범운영을 거쳐 2027년 2월 정식 서비스를 목표로 한다. 기존 이피트·채비 PnC와 새…

뉴욕에서 공개된 신형 투싼의 XRT PRO와 국내 XRT는 같은 구성이 아니다. 북미의 오프로드 특화 사양과 국내 디자인 중심 트림을 구분하고, 10월 가격 공개 계획을 살폈다.

현대차 마이홈차저는 36개월 약정으로 집에 전용 충전기를 설치하는 상품이다. 월 300kWh보다 적게 충전해도 기본요금 7만3500원이 청구되며, 한전불입금과 중도해지·철거 비용은 별도로 살펴야 한다.

글레오 AI는 목적지와 공조를 음성으로 조작한다. 복잡한 경유지 설정과 장기 기억은 개발 과제이며, 조향·제동을 직접 맡는 AI는 아니다.

PV5 패신저의 두 5인승 모델은 베이직 기준 세제혜택 후 4,590만 원부터다. 조수석 유무와 짐 공간이 달라 좌석 배열까지 비교할 필요가 있다.

자동차등록증 재발급은 정부24 발급본의 원본·사본 구분부터 확인할 필요가 있다. 본인·대리 신청 준비물과 수령 시점을 정리했다. 그림: 와이드이슈 편집 일러스트.

정기검사는 유효기간 만료일 전 90일부터 후 31일까지 받을 수 있다. 차량에 적용되는 검사 종류와 가능 기간을 확인한 뒤 예약해야 한다. 예약과 실제 검사 완료의 차이도…

리콜 대상은 차종 이름만으로 단정하지 않고 차량번호로 확인한다. 이미 수리했다면 기록 반영 시점도 살펴야 한다. 연휴에 조회가 안 될 때 확인할 내용까지 정리했다. 그림: 와이드이슈…

하이패스 미납 통행료는 회원가입 없이 차량번호로 조회를 시작할 수 있다. 납부 전 본인인증, 민자도로 확인, 결제 뒤 기록까지 정리했다. 그림: 와이드이슈 편집 일러스트.